O prefeito Sandro Mabel deu início neste sábado (26/9) à obra de readequação viária no cruzamento da Rua 240 com a Avenida T-2, no Setor Coimbra. A intervenção atende a uma demanda dos moradores e motoristas que circulam pela região, buscando ampliar a capacidade de circulação no acesso à Avenida T-2, com mudanças na configuração das faixas e dos movimentos no cruzamento.

“Tem uma retenção muito grande de veículos nessa Rua 240. Aqui tem um bico muito grande, então o carro faz um esforço para virar e passa um carro por vez. Nós estamos cortando esse bico para os carros entrarem muito mais fácil, passando dois ou três de uma vez. Também estamos fazendo uma direita livre, porque é grande a quantidade de veículos que descem. Com isso, temos certeza de que vamos eliminar esse congestionamento que tem aqui”, explicou Mabel.

Detalhes do projeto

O projeto prevê o corte de aproximadamente 14 metros da ilha existente, a retirada das calotas de concreto da Rua 240 e a abertura de três faixas na aproximação com a Avenida T-2. Uma dessas faixas será destinada à direita livre, permitindo que os motoristas façam a conversão para a T-2 de forma separada dos demais movimentos do cruzamento. A nova configuração também reorganiza a geometria e a sinalização do trecho para aproveitar melhor o espaço viário.

Avaliação do trânsito

Segundo o secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, a intervenção foi definida a partir da avaliação do prefeito sobre o trânsito no local e de um estudo técnico realizado pela equipe. “Nós estamos cortando esse canteiro para facilitar exatamente o ângulo, o raio de giro dos veículos que saem da 240 e entram na T-2. Com isso, ônibus e veículos terão mais facilidade de acesso à T-2. O formato anterior dificultava o trânsito e prendia alguns veículos. Agora, a expectativa é dar mais fluidez”, afirmou.

Expectativas e futuras intervenções

A previsão é que os serviços sejam executados durante o fim de semana e que, já na segunda-feira (28/9), o novo acesso esteja liberado para os motoristas. A intervenção integra as ações da Prefeitura de Goiânia para eliminar pontos de retenção, melhorar a fluidez e tornar os deslocamentos mais seguros na capital.

“São intervenções pequenas que a gente consegue fazer rapidamente, sem atrapalhar muito a cidade, e que ao mesmo tempo dão uma solução grande para a fluidez. Nós estudamos o trânsito todos os dias, andando pela cidade, identificando esses pontos de entrave e fazendo as intervenções necessárias”, destacou Mabel.

Tarcísio Abreu explicou que a solução foi desenvolvida em menos de 15 dias. “O prefeito esteve nesse local, identificou essa possibilidade e chamou a SET e a Seinfra para que pudéssemos fazer um estudo e desenvolver um projeto. O projeto foi feito, ele aprovou o desenho para essa região e hoje estamos aplicando. Em menos de 15 dias, a solução já está sendo implantada”, disse.

A Prefeitura de Goiânia também prepara outras intervenções para melhorar a circulação em diferentes regiões da cidade. Entre os projetos em estudo estão a implantação de um sistema binário envolvendo as avenidas T-1 e T-2, além da readequação da Avenida Mangalô e da Rua da Divisa. As medidas buscam organizar os fluxos, ampliar a capacidade das vias e reduzir a necessidade de retenções e manobras nos cruzamentos.

Mabel afirmou que as mudanças fazem parte de um trabalho permanente de avaliação da circulação na capital. “Nós temos várias intervenções previstas. Estamos estudando alguns corredores importantes, como um binário em que a T-1 fique só para descer e a T-2 só para subir. Isso vai facilitar muito o trânsito, porque são apenas 200 metros de distância entre as duas vias, e o motorista poderá fazer as conversões necessárias nos dois sentidos. Estamos estudando isso e também vamos começar a intervenção na Mangalô”, afirmou.