O Governo de Goiás, por meio da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), dará início no dia 15 de julho às obras de recuperação e reabilitação da ponte Quincas Mariano, que atravessa o Rio Paranaíba, na divisa entre Goiás e Minas Gerais. Durante essa fase inicial, a estrutura será parcialmente interditada e o tráfego será conduzido em um sistema de pare e siga.
A partir de 1º de agosto, no entanto, a ponte será fechada completamente por um período de até 12 meses. Esse fechamento é necessário para garantir a execução segura dos serviços estruturais.
Investimento e Intervenções Necessárias
O Estado de Goiás está investindo R$ 25,9 milhões na recuperação desta ponte, que possui 1.153 metros de extensão e estabelece a conexão entre as rodovias GO-139 e MG-413, ligando os municípios de Corumbaíba (GO) e Araguari (MG). As obras incluirão intervenções essenciais para garantir a segurança viária e a durabilidade da ponte, classificada como obra de arte especial (OAE).
Os estudos técnicos indicam a necessidade de substituir aparelhos de apoio danificados, realizar a recuperação das juntas de dilatação, reforçar a estrutura, adequar o sistema de drenagem e renovar a pavimentação, entre outras melhorias.
Dificuldades Temporárias, Benefícios Duradouros
Simone Simonini, presidente da Goinfra, destaca que, apesar dos transtornos temporários que a intervenção pode causar, os benefícios serão permanentes. “Essa é uma obra muito importante, que atende a um pedido da população e representa um investimento essencial do Estado de Goiás para oferecer mais segurança e qualidade de vida à população da região”, enfatiza. “São adequações que vão ampliar a vida útil da ponte e melhorar as condições de tráfego entre Goiás e Minas Gerais, beneficiando tanto o deslocamento de viajantes quanto o transporte de produções agroindustriais entre Goiás e o Sudeste do país.”
Desvios Sugeridos Durante a Interdição
Durante o fechamento total da pista, os desvios sugeridos são:
- Saindo de Corumbaíba
- Corumbaíba – Nova Aurora – Cumari – Araguari (MG)
- Corumbaíba – Buriti Alegre – Itumbiara – Tupaciguara (MG) – Araguari (MG)
- Saindo de Goiânia
- Goiânia – Pires do Rio – Ipameri – Catalão – Araguari
- Goiânia – Morrinhos – Itumbiara – Tupaciguara (MG) – Araguari (MG)
- Saindo de Caldas Novas
- Caldas – Cumari – Araguari (MG)
- Caldas – Buriti Alegre – Itumbiara – Araguari (MG)
Uma Parceria Estratégica
A necessidade das obras se insere em um projeto mais amplo de requalificação da infraestrutura na região de divisa, que é considerada estratégica para o escoamento da produção agroindustrial e a mobilidade entre os dois estados. A recuperação da ponte faz parte de um conjunto de ações formalizadas por meio de um protocolo de intenções entre a Goinfra e o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), assinado durante o 27º Encontro Nacional de Conservação Rodoviária (Enacor), em Belo Horizonte.
Esse acordo estabelece uma cooperação técnica para executar obras em trechos rodoviários ao longo de aproximadamente 1,6 mil quilômetros de fronteira entre Goiás e Minas Gerais, com a ponte Quincas Mariano sendo a primeira intervenção dessa parceria, consolidando um modelo de atuação conjunta voltado à melhoria da infraestrutura regional.
