A Prefeitura de Goiânia concluiu, neste domingo (27/9), a intervenção para melhorar a mobilidade urbana no Setor Coimbra. O cruzamento da Rua 240 com a Avenida T-2 foi readequado com o objetivo de ampliar a capacidade de circulação dos veículos, organizar os movimentos de conversão e reduzir os pontos de retenção no local.

A medida faz parte das ações da atual gestão que busca soluções práticas para os problemas do trânsito de Goiânia. Essa readequação é uma das várias obras e ajustes viários direcionados aos pontos que mais necessitam de intervenção. O projeto foi elaborado pela Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) e executado pela Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinfra).

Detalhes da Intervenção

Para viabilizar a nova configuração, as equipes da Seinfra realizaram um corte de aproximadamente 14 metros na ilha existente no cruzamento e retiraram as calotas de concreto da Rua 240. Essas ações ampliaram o espaço disponível para circulação e permitiram a criação de uma terceira faixa.

“Estamos fazendo intervenções objetivas, onde elas são necessárias, para melhorar a circulação e aproveitar melhor a estrutura viária que Goiânia já possui. São obras que podem parecer simples, mas que fazem diferença no dia a dia de quem precisa atravessar a cidade”, afirma o secretário de Infraestrutura Urbana, Francisco Lacerda.

Novas Faixas e Sinalização

Com a nova configuração, os motoristas que seguem pela Rua 240 em direção à Avenida T-2 agora contam com um espaço ampliado para a conversão à esquerda. Além disso, foi implantada uma faixa denominada Direita Livre, permitindo a conversão à direita sem a necessidade de aguardar a abertura do semáforo.

O secretário de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, afirmou que a mudança aumenta a capacidade do cruzamento e possibilita que diferentes movimentos sejam realizados simultaneamente. “A retirada de parte do canteiro central ampliou o espaço para as conversões e permite que mais veículos realizem os movimentos ao mesmo tempo. O objetivo é dar mais fluidez ao trânsito e reduzir os conflitos existentes no cruzamento”, explicou.

A nova sinalização foi implantada também no domingo (27/9), um dia após a execução da intervenção física. A escolha do fim de semana para a realização dos serviços buscou minimizar os impactos no trânsito durante a execução da obra. A prefeitura orienta os motoristas a redobrarem a atenção nos primeiros dias de funcionamento da nova configuração. Na Direita Livre, o condutor deve reduzir a velocidade e dar preferência ao pedestre que estiver realizando a travessia.

“A mudança melhora a circulação, mas exige atenção dos motoristas. A Direita Livre não elimina a obrigação de respeitar o pedestre. Quem estiver fazendo a conversão deve reduzir a velocidade e garantir a travessia com segurança”, ressalta Tarcísio Abreu.