A Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), inicia neste sábado (13/6) a operação do novo sistema binário das avenidas T-10 e T-55, no Setor Bueno. A Avenida T-10 passa a operar em sentido único da Avenida T-3 em direção à Avenida 85, enquanto a Avenida T-55 segue no sentido da Avenida 85 em direção à Avenida T-3. Essa nova configuração cria quatro faixas livres de circulação em cada corredor, aumentando a capacidade viária, reduzindo conflitos entre veículos e tornando os deslocamentos mais rápidos e previsíveis.

Corridores com melhorias e integração semafórica

Os dois corredores contarão com sincronização semafórica por meio do sistema de Onda Verde, permitindo que os motoristas encontrem uma sequência maior de sinais abertos ao manterem a velocidade da via. No caso da Avenida T-55, a sincronização será integrada ao corredor da Avenida 136, ampliando os benefícios da operação e garantindo maior fluidez nos deslocamentos entre importantes eixos da região Sul da capital.

Entre as melhorias implantadas está também a conversão à direita livre para quem trafega pela Avenida T-3 e acessa a Avenida T-10. Essa medida elimina uma parada desnecessária, facilitando o escoamento dos veículos. A SET também executou melhorias voltadas à segurança dos pedestres, com a revitalização de todas as faixas de pedestres dos cruzamentos ao longo das avenidas T-55, T-10 e T-3, garantindo mais visibilidade e segurança nas travessias.

Novidades para a segurança dos pedestres

Outra novidade é a implantação de uma ilha de proteção para pedestres na Avenida T-10, próxima ao ponto de conversão à direita livre. O espaço foi criado para reduzir a distância da travessia e oferecer mais segurança para quem precisa cruzar a via. Com a nova configuração, o pedestre poderá atravessar uma etapa da avenida, aguardar em segurança na ilha e, assim, concluir a travessia quando houver condições seguras.

“Nos preocupamos não apenas com a fluidez dos veículos, mas também com a segurança de quem caminha pela região, que é muito movimentada e tem pontos de ônibus próximos. Revitalizamos as faixas de pedestres dos principais cruzamentos e implantamos uma ilha de proteção na T-10, para que o pedestre, com segurança, possa acenar aos veículos e fazer a travessia. Lembrando sempre que a prioridade é dos pedestres”, destaca o secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu.

Nova rotatória da T-30

Uma das principais alterações acontece no encontro da T-55 com a T-30, onde foi implantado um sistema de circulação conhecido como “mão inglesa”. Este modelo reorganiza os movimentos dentro da rotatória, permitindo que haja um escoamento dos veículos. Os motoristas que desejam acessar a T-30 devem ir pelo lado direito, enquanto aqueles que seguem pela T-55 em direção à T-3 passam pelo lado esquerdo.

Segundo o diretor de Engenharia de Tráfego da SET, Marco Antônio Porfírio, essa solução foi definida após estudos técnicos detalhados da região. “Com a mão inglesa, os veículos passam a realizar movimentos mais organizados em volta da praça, aumentando a capacidade de circulação. Assim, mais veículos conseguem passar pelo cruzamento em menos tempo”, explica.

Regras de estacionamento

Para garantir o funcionamento adequado do novo sistema viário, algumas restrições de parada e estacionamento foram implementadas na região. Essas medidas foram definidas para preservar as faixas de circulação e evitar bloqueios que prejudiquem a fluidez do trânsito.

Confira as mudanças:

• Avenida T-55: proibido parar e estacionar em toda a extensão da via;
• Avenida T-30: proibido parar e estacionar no lado direito da via;
• Avenida T-3 (entre a T-55 e a T-10): proibido parar e estacionar no lado esquerdo da via;
• Avenida T-10: proibido parar e estacionar apenas na primeira quadra, entre a T-3 e a T-2. A partir da T-2, será permitido estacionar em ambos os lados da pista.

De acordo com o diretor de Trânsito da SET, Luís Tiago Santos, agentes estarão na região durante os primeiros dias de operação. “Os agentes de trânsito vão acompanhar em tempo integral, orientando motoristas, moradores e comerciantes. É um período importante de adaptação e entendemos que é normal surgirem dúvidas