O prefeito Sandro Mabel, um dos líderes do movimento pela construção do novo anel viário, comemorou a divulgação do edital para a construção da obra em uma solenidade no Ministério dos Transportes e no Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), em Brasília, no final da tarde desta quarta-feira (17/6). O empreendimento visa retirar do trecho urbano da BR-153 grande parte do tráfego de veículos de carga que cruzam a Região Metropolitana de Goiânia. Isso contribui para melhorar a mobilidade e reduzir os impactos do fluxo intenso na região.

“Hoje é um dia muito feliz pra mim. Trabalhei para ter esse contorno desde 1995, quando fizemos o contorno sudoeste no governo do presidente Fernando Henrique Cardoso. Agora, conseguimos esse contorno. O novo anel viário vai transformar a mobilidade de Goiânia”, declarou Mabel, ao relembrar seu trabalho como deputado federal. O prefeito agradeceu ao presidente Lula, ao ministro dos Transportes, George Santoro, ao Dnit, ao senador Vanderlan Cardoso e à bancada federal.

Impactos e Benefícios do Novo Anel Viário

O secretário Especial do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), Roberno Nami Garibe Filho, ressaltou que há muito tempo o contorno necessário para a Região Metropolitana de Goiânia vem sendo estudado e finalmente chegou-se a uma solução. “Essa é mais uma obra do PAC conseguida através de toda a bancada de Goiás. É gratificante conseguir fazê-la”, afirmou.

“Este é um projeto de extrema importância porque vai tirar todo o fluxo de veículos do trecho urbano de Goiânia. Representa um ganho de tempo para o tráfego entre Brasília e Goiânia, trazendo benefícios também ao setor produtivo”, explicou o diretor-executivo do Dnit, Carlos Barros. Segundo ele, a empresa vencedora da licitação receberá o projeto executivo da obra pronto e aprovado, com as devidas licenças necessárias para começar a obra. Isso garante agilidade e segurança para a sociedade.

Além disso, o superintendente regional do Dnit nos estados de Goiás e do Distrito Federal, Flávio Murilo Gonçalves Prates de Oliveira, complementou que as ruas laterais do contorno atenderão a capital e à Região Metropolitana, promovendo desenvolvimento e melhorando a mobilidade em toda a região.

Mobilização e Apoio da Bancada Goiana

A deputada federal Flávia Morais relatou que o prefeito Sandro Mabel visitou a bancada goiana em Brasília logo após tomar posse. Destacou que fez um pedido específico: a construção do anel viário de Goiânia. “Toda a nossa bancada foi muito sensível a este pedido para Goiânia e para os municípios envolvidos, e criamos essa rubrica. Os deputados José Nelto, que foi relator do orçamento, e Rubens Otoni, que conseguiu na Casa Civil uma destinação importante para o início da obra, tiveram papel fundamental nessa conquista”, disse Morais.

O deputado federal José Nelto expressou sua felicidade pela obra estar se concretizando na administração do prefeito Sandro Mabel.

Detalhes da Obra

O edital de licitação, divulgado pelo Ministério dos Transportes e pelo Dnit, prevê a construção de 44 quilômetros de rodovia, ligando a BR-153 em Hidrolândia, passando por Aparecida de Goiânia e Senador Canedo, até a saída de Goiânia para Terezópolis de Goiás, novamente na BR-153. A obra contará com seis pistas de rolamento e duas vias marginais em piso de concreto, além de 26 quilômetros de interligações com as rodovias GO-020, GO-010, GO-019, GO-537, e com as BRs 153 e 060, incluindo interligações ao Aeroporto de Aparecida de Goiânia, ao Parque Industrial de Aparecida de Goiânia, à Avenida Bela Vista e à Universidade Federal de Goiás (UFG).

O projeto contempla a construção de 10 pontes e 35 viadutos. A obra deve durar até três anos após a assinatura do contrato com a empresa vencedora da licitação. Assim, segundo o edital, o custo total é de aproximadamente R$ 1,1 bilhão.

Estiveram presentes à solenidade em Brasília o senador Vanderlan Cardoso; os prefeitos de Senador Canedo, Fernando Pellozzo; de Goianápolis, Jeovazinho Leite; e de Bonfinópolis, Lucas do Galdino; além dos secretários municipais de Infraestrutura Urbana de Goiânia, Francisco Lacerda, e de Inovação e Transformação Digital, Fábio Christino.