O prefeito Sandro Mabel esteve nesta terça-feira (29/9) no Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para tratar do avanço de duas obras consideradas estratégicas para a mobilidade da capital: a extensão do corredor Leste-Oeste e a retomada da licitação para implantação do Anel Viário de Goiânia.

De acordo com Mabel, um dos entraves para o progresso da Leste-Oeste está em uma área federal localizada na região do Negrão de Lima, onde funcionava a antiga ferrovia. O prefeito informou que a prefeitura busca, junto ao DNIT e à Secretaria do Patrimônio da União (SPU), a transferência da área para o município.

A intenção, segundo ele, visa viabilizar a desocupação do local e permitir a continuidade do corredor até Senador Canedo. “Aquela área ainda é federal. Então nós fomos pedir ao DNIT que faça a doação para nós junto com o SPU. Para que possamos fazer aquela desocupação da área e indenizar os proprietários. Assim, a gente pode fazer a Leste-Oeste caminhar até Senador Canedo”, afirmou Mabel.

Retomada da licitação do Anel Viário

O segundo assunto tratado na reunião foi o Anel Viário de Goiânia. Mabel destacou que a licitação da obra foi suspensa e que a prefeitura está buscando, junto ao governo federal, medidas para que o processo volte a avançar.

O prefeito mencionou que a obra terá 44 quilômetros e deverá contribuir para reduzir os congestionamentos na BR-153, principal ligação rodoviária entre Goiânia e cidades da Região Metropolitana. “A licitação do Anel Viário foi suspensa. Fomos com o presidente do DNIT, com o Fabrício, e estamos colocando para andar essa importante obra. Ela vai aliviar a BR-153, que ninguém mais anda nela”, disse Mabel.

A expectativa, segundo o prefeito, é de avanço nas duas frentes após a reunião com o DNIT.