O Governo de Goiás, por meio da Secretaria de Estado de Indústria, Comércio e Serviços (SIC), viabilizou a atração de mais de R$ 150 milhões em investimentos para o estado, com a instalação da IBG (Indústria Brasileira de Gases), em Anápolis. Com inauguração prevista para dezembro, a unidade será a primeira indústria a entrar em operação no recém-criado Distrito Agroindustrial de Anápolis (DaiaPlam), marcando a expansão do complexo industrial. A fábrica também será a primeira do Centro-Oeste especializada no fracionamento de gases do ar, como oxigênio, nitrogênio e argônio.
Na primeira etapa de funcionamento, a indústria deve gerar 60 empregos diretos. O projeto contou com a participação de um grupo de empresários italianos, que adquiriu 51% da companhia, ampliando a presença de capital estrangeiro no empreendimento.
Desenvolvimento e Confiança no Potencial do Estado
“Conduzimos todas as tratativas e trabalhamos para garantir segurança jurídica, infraestrutura e um ambiente de negócios atrativo para a implantação do empreendimento em Goiás. A atração de um investimento dessa magnitude, com participação de capital italiano e tecnologia de ponta, demonstra a confiança dos investidores no potencial econômico do estado”, destacou o titular da SIC, Joel de Sant’Anna Braga Filho.
Parcerias e Perspectivas Futuras
O fundador e CEO da IBG Gases, Newton Oliveira, afirmou que a instalação da fábrica representa um avanço para a infraestrutura regional e uma parceria estratégica com o Governo de Goiás, especialmente para prevenir dificuldades de abastecimento em situações de emergência.
“Agradecemos todo o apoio que estamos recebendo do Governo de Goiás para esse empreendimento. Temos planos de ampliar nossos investimentos na região e esperamos alavancar nossos negócios com novos contratos”, disse. “Anápolis terá a primeira fábrica de gases do ar do Centro-Oeste, o que será muito importante para evitar problemas como os que enfrentamos durante a pandemia, quando houve falta de oxigênio”, completou.
Operação Logística Complexa
A montagem da planta industrial envolve uma operação logística de alta complexidade, atualmente em andamento entre o Porto de Santos (SP) e Anápolis. O transporte inclui uma torre de 97 toneladas, com componentes fabricados na China e na Itália. O conjunto rodoviário especial tem 66 metros de comprimento, 4,70 metros de largura e peso superior a 200 toneladas, com deslocamento controlado entre 25 e 30 km/h e escolta da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e da Polícia Militar Rodoviária (PMRv).
